TAKA2と駆け抜けたバイクたち
・CB1300 ★現役中★
 
近いうちに安全運転競技会の全国大会がCB1300になるという都市伝説を信じて購入しました。

やっぱデカイ!重い!
ホーネットよりタイヤ3っつ分くらいパイロンから離れないといけませんです。
でも、乗りやすい!初心者の人にはもってこいのバイクですな。

今後の大会はこいつで勝負だ!
・GOOS350 ★現役中★
 
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・クレージーJOG90 ★現役中★
 
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・KSR-U 退役
 
一度出してもらってはまってしまったKSRレース!
早速、買っちゃいました(^_^;)
いやー2サイクルの伸びはやっぱサイコーですね。こりゃ、ちょっとした峠でもかなりいけそうですよ。
いや、息子のTAKA3用にいいかなと思っていたのですが、こりゃ面白いっす!

大型バイクでは味わえない回しきる快感・・・でも公道では要注意です。だって、飛ばさずにはいられないんですもん。

・セロー ★現役中★
  
悪友であるアン☆さんからもらったセローです。

もー、このバイク最高です!
峠もそこそこ走れるし、ダートもそこそこ走れる。しかもトライアルもどきもそこそこ走れます。
まさに究極の中途半間バイク!・・・いやいや、なんでもOKバイクです。

多分、いままで私が乗ってきた中で最速の買い物バイクです。
・TLM220R 退役
  
私はもともとトライアルで九州中を回っていたんですが、とある事件でトライアルを降りました。
それから20数年・・・
またTLMに戻ってきました。

やっぱり良くも悪くもトライアルです。

気分は20年前のままですが、バイクが(体が)言うことを聞いてくれません。

気持ち的には50m先を飛んで行ってるんだけどなぁ・・

改造ばりばりです。ナンバーはついてますが、公道はつらいですねぇ・・・
・TLM200R 退役
  
友人から不動車をただでいただきました。
ってそんなんばっかりやなー

けっこう状態的にはよろしくなかったのと、しばらく暇な日が続くだろうとのもくろみで全バラしたんですが、
突然忙しくなったことと、組み立て方がわかんなくなってきたことと、CRMが面白くなってきたことなどが重なり、
いまだにこんな状態です。

とりあえず、要交換部品もY!オク&バイク屋さんで手に入ったから、そろそろ組み立てにゃあいかんですなー

・CRM250R 退役

友人から不動車をただでいただきました。
いやー2サイクルOFFってやっぱいいっすよねー

林道のテクニカルな場所ではどうしてもトライアル的な要素を求めてしまうため、まだまだなれが必要ですが、
でこぼこコースを走るにはサイコーです。

これであと足さえとどけば言うことなしなんですが・・・

・HORNET CB919F ★現役中★
 
早い!軽い!
もーくるくる隊お勧めのバイクですねー

いろいろいじろうかと思っているのですが、まーサスが多少・・ってな他はいじりようがないくらい完成されてると思います。
こいつに乗る前はCBに乗っていたということもあるかもしれませんけどね。

ジム系必需品のエンジンガード(詳細はここ)と、ハンドル、タイヤ以外は見た目だけのための変更です。


高校時代あこがれだったボルドール、やっと手にいれました。愛称は「とき」。
もーけっこういろいろと手を入れました。っていっても、まともに動くように、というための調整でしたが・・・
手はかかりましたが、ほんとかわいいバイクでした。

・ときとの出会い
こいつとの出会いはなんか運命を感じます。その色と現存の少なさから「とき」と名づけました。

・私のCB750F
けっこうキレイな方だと思うんですが、そうはいっても磨き甲斐のありそうなやつです。

・足回り移植計画
やはり古いバイクは性能では今のバイクにはかないませんね。あたりまえか・・・
・NSR250R

 完全不動車であったNSRを友人からギターと交換(っていうか、お礼としてギターをプレゼントした)でもらったNSRです。
動くようになるまで2ヶ月はかかったかなぁ・・・

 あえて私が言わなくてもみんな知ってると思いますが、その加速たるやすさまじく、フロントを上げないようにするには
どうするか・・ってなことを考えながら走らないといけないバイクです。

 しかも、まるで懐の中にタイヤがあるかのごとく操縦性はぴかいち!
 こいつのおかげで、峠にいくたびにシューズが削れてつかいものにならなくなりました。
工事中っす。

・元私のZEP1100
今はなき私のZEP。キャブ調整や全塗装の奮戦気など・・・


工事中っす。 ・VF750 SABRE


・GT380 ・CB750FA ・TLM200R ・TLM240R ・TY250 ・XL125S ・TL125イーハトーブ えーっと、その他多数・・・・